XADO Revitalizants EX120 pārnesumkārbām un reduktoriem

Piezīmes:

Revitalizācijas uzsākšanas raksturīgā pazīme ir trokšņu samazināšanās mehānismu darbībā jau pirmajos nobraukuma kilometros pēc apstrādes. Ja mehānismu darbs noteiktajā brīdī pārstāj uzlaboties, tas var liecināt par to stipru nolietojumu – ir ieteicams dubultot ieteicamo dozu. Ja pēc 100-200 km nobraukuma uzlabojumi darbā nav novērojami, tad visticamākais iemesls tam ir kļūdaina diagnostika. Ja dzinēja mehānismu nodilums ir kritisks, tad šīs detaļas ir jānomaina uz jaunām. Lai panāktu augstāko detaļu aizsardzības līmeni no nodiluma, rekomendējam pielietot augstākās klases XADO eļļas (izgatavotas no Ziemeļjūras šelfa naftas Holandē), kuru sastāvā ietilpst revitalizants. Revitalizants ir apvienojams ar visa veida eļļām mehāniskai transmisijai. Neizraisa ar tām ķīmiskas reakcijas un nemaina to viskozitāti un citas fizikāli - ķīmiskās īpašības.

Dozēšana:

Priekšrocības:

• Novērš nodilumus un skrāpējumus uz darba virsmām.
• Optimizē zobratu sazobi.
• Nodrošina būtisku degvielas ietaupījumu (jo īpaši pilnpiedziņas automašīnām).
• Samazina mezglu troksni un vibrācijas līdz10 reizēm.
• Paaugstina ātrumu pārslēgšanas precizitāti.
• Uzlabo sinhronizatoru darba precizitāti.
• Eļļas avārijas noplūdes gadījumā ilglaicīgi (līdz 1000 km nobraukumam) ļauj droši izmantot transmisijas mezglus.

Pielietošana:

1. Ievadīt nepieciešamo revitalizanta daudzumu pārnesumkārbas, sadales kārbas vai reduktora diferenciāļa eļļas iepildes (eļļas mērstieņa) caurumā.^*

2. Ekspluatēt automašīnu parastajā režīmā. Apstrāde tiek uzskatīta par pabeigtu pēc 50 h mehānisma darba vai 1500 km nobraukuma.

^* revitalizanta temperatūrai jābūt 25⁰C - 30⁰C